在日常的达克罗金属涂覆过程中，很多客户都会由于涂层附着力不合格而遇到盐雾时间短的问题。 这些问题不断搅扰着很多客户和同行。 一。除油不净除油不净是常见的缘由之一，日常检查除油能否洁净的办法是采用水膜法检测和目测。通常除油方式有三种： 1、水基除油2、高温除油3、有机除油我们来分享一下以下几种除油方式呈现除油不净的处理计划。 水基除油法： ①检查溶液浓度，添加除油剂；②升高槽液温度或者延长除油时间；③改换除油溶液。 有机除油法： ①延长浸泡除油时间；②改换有机溶剂清洗剂。 二。抛丸质量不合格抛丸效果的

达克罗是替代环境污染严重的传统电镀锌和热镀锌的理想技术。它不只能够加工钢、铁、铝及其合金、铸铁件、构造件，还能够加工烧结金属和特殊外表处理。那么运用达克罗金属外表处理工艺有哪些优势呢？ 超强耐腐蚀性：达克罗漆膜厚度仅为4-8μm,但其防锈效果是传统电镀锌、热镀锌或油漆涂层的7-10倍以上。达克罗工艺处理的规范件和管接头经过1200小时以上的耐盐雾实验后未呈现红锈现象。 浸透性好：由于静电屏蔽作用，管件的深孔、狭缝、内壁等部位难以电镀，因而不能对工件的上述部位停止电镀维护。达克罗能够进入工件的这些局部以构成达克

达克罗金属表面处理的优点： 1、达克罗金属表面处理无污染、无公害：达克罗在消费、加工、工件涂装全过程不会产生污染环境的废水和废气，不需求三废处置，从而降低本钱。 2、达克罗金属表面处理具有高耐热性：达克罗可抗高温腐蚀，耐热温度可达300℃以上。当温度到达100℃时，传统的镀锌工艺就报废了。 3、达克罗金属表面处理超强防腐性能：达克罗漆膜厚度仅为4-8μm,但其防锈效果是传统的电镀锌、热镀锌或油漆涂装办法。 比那个多7-10倍。 达克罗工艺加工的规范件和管接头经过1200小时以上的耐盐雾实验后未呈现红锈现象。 4、达克罗金

汽车如今曾经成为了普通的日常交通工具，定时做汽车颐养能有用的延长汽车运用寿命，关于汽车各配件的维护就要依托达克罗涂层了，多数汽车配件都加送至专业的厂家停止达克罗涂层代加工，提升汽车整体稳定性能和运用感受度。接下来我们来理解一下达克罗涂层的维护作用，一同来看看吧。 1、钝化作用：由于钝化而产生的金属氧化物减慢了锌及钢铁的腐蚀反响速度；2、电化学作用：锌层作为牺牲阳被腐蚀来起到维护作用；3、屏障维护：经过处置的层层叠合的锌鳞片和铝鳞片在钢铁基体和腐蚀介质之间提供了一道优秀的屏障，障碍了腐蚀介质和去化剂抵

达克罗涂液品种繁复，但涂液的根本组成可概括如下：1.金属物：由锌、铝等物质组成，首要为超细鳞片状锌、超细鳞片状铝。2.溶剂：为惰性有机溶剂，如乙二醇等。 3.无机酸组分：如铬酸等。 4.特别有机物：为涂液的增粘分散组份，首要成份为纤维素类白色粉末。 达克罗膜层关于钢铁基体的维护效果可概括为以下几点： 1.壁垒效应：由于片状锌、铝层状重叠，阻止了水、氧等腐蚀介质抵达基体的进程，能起一种隔离的屏蔽效果。 2.钝化效果：在达克罗的处理过程中，铬酸与锌、铝粉和基体金属发生化学反应，生成致密的钝化膜，这种钝化膜具有很好

达克罗加工出现的一方面原因是由于电镀不仅对大气、土地、水源造成严重污染，对操作工人也危害很大。国家已三令五申尽快，需要出台新的绿色产业来取而代之。所以电镀行业的灭亡是必然结果，而电镀件转用达克罗也是必然的，达克罗生产过程中，没有任何污染，是国家鼓励发展的真正的绿色工业。