在外贸产品中，一些产品例如个别的市政隔离栏、紧固件等，国外客户会要求紧固件表面要进行达克罗处理。那么什么是达克罗紧固件的处理工艺？这种表面处理有什么作用呢？

　　1、浸涂甩干

　　适用于标准件和其它小的工件。为使钢铁基材上充分形成钝化膜;甩液机的转速要适当，总之是要保证达克罗紧固件上不能有积液、挂液、气泡、漏涂等。通过多次正反转甩液、多次调整甩干速度，根据实际上的涂覆效果来确定达克罗紧固件的加入量、甩液机的转速、转动的时间等工艺参数。

　　2、喷涂、刷涂

　　一般用于大件，用于难浸涂、难离心甩干的零件。喷涂的涂层均匀，涂层较厚，结合力差但光洁度好，抗腐蚀性强但效率低，达克罗紧固件处理施工中要注意安全，喷涂时达克罗紧固件的粘度要适当的降低。由于喷涂时，从喷枪出来的涂液呈圆形。

　　3、固化

　　分有机溶剂(如三氯乙烯等)和碱性溶液除油。经过前处理的达克罗紧固件表面要求能够被水完全浸润。重油工件一般先采用联合清洗机高压清洗，或采用二氯甲烷超声波清洗工艺，再进行喷丸处理。油污较少的工件可以省去清洗这步，达克罗紧固件使用的钢丸用压缩空气除尘，除去的粉尘经专门的集粉器收集后集中处理，经抛丸除尘后的零件温度合格后方可进行下道工序。

　　总而言之，由于出名的达克罗紧固件优异的防腐性能，无氢脆、无公害、工艺简单等优点，已逐渐取代传统的环保污染严重的电镀锌、镉、热浸镀锌、热浸锌等表面处理技术。行业里品牌好的达克罗紧固件并突破了原汽车行业，在电力、海上、摩托车、铁路、桥梁、隧道、化工、建筑、军工等领域得到了推广。近两年来，上海磁悬浮列车项目和青藏铁路项目采用新的达克罗紧固件，保证了高速铁路的安全运行。